Флот Русской Рыбопромышленной Компании лидирует по итогам работы в сезоне А
На первом месте оказался флагманский супертраулер «Владимир Лиманов» (вылов в 27 180 тонн), в след за ним «Капитан Вдовиченко» (вылов в 27 163 тонны), а замыкает тройку лидеров РКТС «Капитан Олейничук» (вылов в 23 736 тонн).
Супертраулеры РРПК стали лидерами и по уровню среднесуточного вылова: «Капитан Вдовиченко» показал ССВ 316тонн, «Владимир Лиманов» - 305 тонн.
Супертраулеры «Владимир Лиманов» и «Капитан Вдовиченко» — этоcпервые два судна обновленного флота РРПК. Новые суда проекта СТ- 192 – одни из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначены для промысла минтая и сельди пелагическим тралением в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России, являются уникальными для рыбопромысловой отрасли России. Перерабатывающие мощности судов нового поколения позволяют обеспечить на борту глубокую переработку до 100% уловов.
Прекрасные показатели и у других судов РРПК: БМРТ «Герои Широнинцы» (ссв – 137 тонн) и БМРТ «Владивосток» (ссв – 131 тонн) стали первыми на бассейне среди судов филетировщиков в сезоне А.«Порфирий Чанчибадзе» (ссв – 176 тонн) стал лучшим среди судов типа БМРТ, выпускающих минтай Б/Г.
В целом, в сезоне А 2023 года добыча РРПК увеличилась на 19% и составила 158 280 тонн минтая. Это второй результат на Дальневосточном бассейне. Доля продуктов с высокой добавленной стоимостью (филе и сурими) в портфеле компании увеличилась с 22% до 32%.
Общее производство РРПК за сезон А составило 81 822 тонны: Минтай б/г – 35 716 тонн, Филе минтая – 13 774 тонн, Сурими – 12 329 тонн, Мука – 9 646 тонн, Икра минтая – 6 031 тонн, Фарш минтая – 3 179 тонн, Молоки минтая – 1 51 тонн, Рыбный жир – 96 тонн.
В 2023 году в сезоне А РРПК заняла первое место на бассейне по выпуску филе минтая (13 774т против 11 976т в 2022), сурими (12 329т против 4 551т в 2022) и икры минтая (6 031т против 4 910т в 2022).
«Суда РРПК улучшили показатели компании в сезоне А 2023 года относительно результатов прошлого года. На промысле были 10 судов против 12 в 2022 году. Среди них 2 новых супертраулера - лидера бассейна, что подтверждает эффективность и возможности новых судов, которые строит РРПК. Конечно, достичь лидерский позиций было бы невозможно без опыта и умения наших капитанов, профессионализма и трудолюбия заведующих производством и экипажей судов. В сезоне Б 2023 года третий супертраулер «Механик Маслак» выйдет в бассейн на вылов и производство после завершения промысловых испытаний в мае.»
Обновление рыбопромыслового флота является стратегическим приоритетом РРПК и важной составляющей обеспечения долгосрочной устойчивости отрасли в целом. Супертраулеры РРПК — самые крупные и технологически насыщенные российские рыбопромысловые суда. Каждое новое судно рассчитано на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
