俄罗斯联邦业和贸易部副部长维克托·叶夫图霍夫、俄罗斯渔业公司总经理奥丽加·瑙莫娃、俄罗斯联合造船集团公司总经理阿列克谢·拉赫马诺夫、金钟船厂生产副厂长安德烈·贝斯特罗夫都参加了这次欢送会。有贵宾和媒体在场时，造船家和订制家的代表致欢迎词，其中强调了这次大事对全俄捕鱼业的重要性。超级拖网渔船船长报告了该船舶准备出发的情况，船员收到了一份纪念品。
俄罗斯联邦业和贸易部副部长维克托·叶夫图霍夫指出，“夫多维琴科校官”是所称超级拖网渔船，世界上最现代的渔业船舶之一。其船身冰级为 Аrc3，使能够在远东大海的艰苦条件下进行捕鱼。这是 СТ-192项目系列的主导船。这一系列是在更新国内捕鱼船队和提高开发国家宝贵海洋生物资源效率的国家计划的框架内建造的。超级拖网渔船系列将由十艘船舶组成。为了确保所有船舶均建完，正在进行替换外国船舶配套件的工作”。
俄罗斯渔业公司总经理奥丽加·瑙莫娃·瓦列里耶夫娜表示了，““夫多维琴科校官”是我们实施旨在进行精深加工以及给我们的消费者创造新的高品质产品的战略的重要一步。新船队给我们提供创造新的工作岗位，发展渔民职业声望的机会”。
俄罗斯联合造船集团公司总经理阿列克谢·拉赫马诺夫·利沃维奇祝愿了，“«夫多维琴科校官» 超级拖网渔船是 «金钟船厂» 的重大成绩，圣彼得堡造船者会以该定做而自豪。这种船舶会帮助我国解决确保粮食安全的问题,与此同时为后代保护海洋的自然富源。装有最新科技设备的大型冷冻拖网渔船满足最高的环境需求。将«夫多维琴科校官» 交给定制家时，我们祝愿团队、渔民取得成功，造船者努力为他们创造最大的便利，有效工作和充分休息的机会。愿你们一帆风顺！”
斯特罗夫·安德烈·弗拉基米罗维奇贝指出了，“夫多维琴科校官”大型冷冻拖网渔船的前路很长，任务重大。他表示，“我相信，该船舶会顺利地克服这些困难，采取拓展我国捕鱼船队的机会以及加强其竞争优势的正确方针。“夫多维琴科校官”大型冷冻拖网渔船真正是一种“先驱”，时一系列的第一艘船舶。由于其冰级它会成为这种等级和类型中通过北方海路进行从圣彼得堡的航行的第一艘船舶。拖网渔船能够去离海边最远的海区。本船舶的鱼类加工及鱼粉加工厂使它能够每天生产60-80吨鱼片，80吨鱼糜和250吨饲料鱼粉。我相信，将在“夫多维琴科校官”船舶上工作的船员的多年经验和职业技能能够使所指出的数字成为现实，并加强俄罗斯捕鱼船队在世界海洋中的地位”。
“夫多维琴科校官”船舶是世界上最现代的渔业船舶之一，它适用于在白令海和鄂霍次克海以及邻近本海的俄罗斯东海岸地区上用深海拖网进行狭鳕及鲱鱼的捕捞。“夫多维琴科校官”拖网渔船会成为第一艘通过北方海路前往远东的渔船。
除此之外，“夫多维琴科校官”船舶装有用于鱼类加工的最现代设备。它不仅会产生传统的狭鳕和鲱鱼，还会产生鱼糜、鱼油和鱼粉。
